Dẫn hướng tuyến tính - còn được gọi là ray tuyến tính, dẫn hướng chuyển động tuyến tính hoặc dẫn hướng ray biên dạng - là thành phần cơ khí chính xác hạn chế chuyển động theo một hướng-đường thẳng trong khi hỗ trợ tải theo tất cả các hướng khác. Nó là một trong hai thành phần cốt lõi của bất kỳ hệ thống chuyển động tuyến tính chính xác nào, thành phần còn lại là vít bi hoặc cơ cấu truyền động.
Nếu bạn đang chỉ định hướng dẫn tuyến tính cho một thiết kế máy mới, tìm nguồn cung ứng thay thế cho hệ thống hiện có hoặc đánh giá nhà cung cấp cho một đơn đặt hàng theo lô, hướng dẫn này bao gồm những điều bạn cần biết: hướng dẫn tuyến tính hoạt động như thế nào, các loại khác nhau là gì và mỗi loại vượt trội ở đâu, các thông số lựa chọn chính có ý nghĩa gì trong thực tế và cách khớp thông số kỹ thuật đường ray và khối với yêu cầu ứng dụng thực tế của bạn.
Hướng dẫn tuyến tính làm gì - và nó không thể làm gì một mình
Dẫn hướng tuyến tính thực hiện đồng thời hai việc: nó hỗ trợ tải trọng trên cỗ xe đang chuyển động và nó hạn chế cỗ xe đó chuyển động theo đường thẳng với độ lặp lại cao.
Bên trong khối dẫn hướng tuyến tính, các viên bi thép tuần hoàn (hoặc con lăn ở-thiết kế tải trọng cao) lăn giữa các rãnh nền-chính xác trong khối và các rãnh phù hợp trên đường ray. Vì các quả bóng lăn chứ không trượt nên ma sát cực kỳ thấp - thường có hệ số từ 0,003 đến 0,005, so với 0,1 đến 0,3 đối với bề mặt trượt trơn. Ma sát thấp này cho phép dẫn hướng tuyến tính di chuyển trơn tru dưới tải với lực truyền động tối thiểu và lặp lại vị trí của nó một cách chính xác qua hàng triệu chu kỳ.
Những gì dẫn hướng tuyến tính không làm là dẫn động cỗ xe hoặc điều khiển vị trí của nó. Chức năng đó thuộc về vít bi, truyền động đai hoặc động cơ tuyến tính. Hướng dẫn tuyến tính hạn chế đường chuyển động; cơ cấu truyền động xác định vị trí mà cỗ xe dừng lại dọc theo con đường đó.
Sự phân chia chức năng này rất quan trọng đối với việc lựa chọn: dẫn hướng tuyến tính phải có kích thước phù hợp với tất cả tải trọng mà trục sẽ chịu - hướng tâm, phương ngang và mômen - trong khi vít bi hoặc bộ truyền động có kích thước riêng biệt cho lực đẩy dọc trục và yêu cầu độ chính xác định vị.
Hướng dẫn tuyến tính hoạt động như thế nào: Cơ chế bóng tuần hoàn
Nguyên lý cơ học quan trọng trong dẫn hướng tuyến tính là sự tuần hoàn của bi. Khối chứa một số lượng hữu hạn các quả bóng được nạp giữa rãnh ray và rãnh khối. Khi khối di chuyển dọc theo đường ray, các quả bóng ở phía trước vùng tải sẽ thoát ra khỏi vùng tiếp xúc, di chuyển qua kênh quay trở lại bên trong khối và-đi vào vùng tải ở phía sau. Sự lưu thông liên tục này cho phép khoảng cách di chuyển không giới hạn từ một số lượng bóng hữu hạn.
Hình dạng của tiếp điểm rãnh xác định cách khối chịu tải. Hai dạng hình học rãnh được sử dụng phổ biến:
Vòm kiểu Gothic (hai{0}}điểm tiếp xúc):Mỗi quả bóng tiếp xúc với hai điểm trên bề mặt rãnh -, một điểm ở mỗi bên của vòm. Hình học này được sử dụng trong hầu hết các thanh dẫn hướng ray định hình tiêu chuẩn và cung cấp khả năng chịu tải tốt theo nhiều hướng từ kích thước khối nhỏ gọn.
Cung tròn (tiếp xúc bốn{0} điểm, như trong dòng DLY HD):Mỗi quả bóng tiếp xúc với rãnh tại bốn điểm, phân bổ tải trọng đều hơn trên bề mặt quả bóng. Hình dạng này cung cấp xếp hạng tải trọng bằng nhau theo cả bốn hướng xuyên tâm -, hướng tâm ngược và cả hai hướng bên - và ít nhạy cảm hơn với các lỗi lắp đặt vì khối có thể tự-căn chỉnh để hấp thụ những sai lệch nhỏ về độ phẳng của đường ray.
Trong các thanh dẫn hướng loại con lăn-(chẳng hạn như dòng DLY RD), các phần tử lăn là con lăn hình trụ chứ không phải quả bóng. Con lăn tiếp xúc đường thẳng với rãnh thay vì tiếp xúc điểm, điều này làm tăng đáng kể diện tích tiếp xúc và tạo ra mức tải trọng và độ cứng cao hơn nhiều cho cùng một chiều rộng đường ray.
Các loại hướng dẫn tuyến tính: Sự khác biệt có ý nghĩa gì trong thực tế
Theo loại phần tử lăn
Hướng dẫn tuyến tính loại bóng-
Sự lựa chọn tiêu chuẩn cho phần lớn các ứng dụng CNC, tự động hóa và công nghiệp nói chung. Các quả bóng có độ ma sát thấp, khả năng tốc độ cao, khả năng chịu tải từ trung bình-đến{2}}cao và đặc tính tự điều chỉnh-tốt. Chúng có sẵn với nhiều kích cỡ và loại tải trước khác nhau hơn so với các loại con lăn và thường dễ tha thứ hơn cho những khiếm khuyết nhỏ trong lắp đặt.
Khi nào nên chọn-loại bóng: gia công CNC thông thường, cắt laze, máy đóng gói, tự động hóa việc gắp{1}}và-đặt, máy khắc, thiết bị in 3D, hệ thống định vị y tế.
Hướng dẫn tuyến tính kiểu con lăn-
Con lăn thay thế các quả bóng làm bộ phận lăn, cung cấp tiếp xúc đường thay vì tiếp xúc điểm. Đối với cùng một chiều rộng đường ray, dẫn hướng con lăn mang lại mức tải trọng động gấp khoảng 2–3 lần và độ cứng cao hơn đáng kể so với dẫn hướng bi. Sự đánh đổi-là ma sát cao hơn một chút, khả năng tự-tự căn chỉnh kém hơn và độ nhạy cao hơn đối với chất lượng bề mặt lắp đặt.
Khi nào nên chọn loại-con lăn: máy công cụ hạng nặng-, máy mài chính xác, trung tâm gia công-định dạng lớn, hệ thống cổng trục nặng, thiết bị dập và ép, các ứng dụng phải giảm thiểu biến dạng đàn hồi khi chịu tải.
Theo chiều cao khối (Tiêu chuẩn so với cấu hình thấp)
Khối chiều cao tiêu chuẩn
Lựa chọn mặc định cho hầu hết các ứng dụng. Khối tiêu chuẩn có trọng tâm cao hơn, giúp tăng cánh tay đòn cho tải trọng bên nhưng cũng cung cấp nhiều diện tích bề mặt lắp đặt hơn trên tấm vận chuyển.
Khối cấu hình thấp (như trong dòng DLY ED)
Chiều cao khối giảm làm giảm trọng tâm của cụm xe ngựa, giúp cải thiện hành vi động ở tốc độ cao và giảm mômen uốn trên đường ray dưới tải trọng ngang. Chiều cao giảm cũng cho phép thiết kế tổng thể máy nhỏ gọn hơn trong đó không gian theo chiều dọc bị hạn chế.
Khi nào nên chọn cấu hình-thấp: thiết bị tự động hóa tốc độ-cao, trục giàn trong đó chiều cao bàn trượt ảnh hưởng đến vỏ máy, thiết kế mô-đun nhỏ gọn, các ứng dụng cần quan tâm đến độ rung ở tốc độ.
Theo chiều dài khối (Tiêu chuẩn so với dài)
Độ dài khối xác định khả năng tải thời điểm của một khối. Một khối dài hơn trải rộng vùng tiếp xúc bóng trên chiều dài trục lớn hơn của đường ray, tăng khả năng chống lại các khoảnh khắc nghiêng và nghiêng.
Đối với các ứng dụng có mômen tải đáng kể, - tải trọng đúc hẫng, trục xoay có phần nhô ra lớn hoặc các khối dài có thiết kế đường ray đơn - sẽ cung cấp xếp hạng mô men cao hơn mà không yêu cầu đường ray rộng hơn. Đối với các ứng dụng có tải cân bằng được phân bổ trên nhiều khối, các khối có độ dài-tiêu chuẩn thường là đủ.
Chuỗi hướng dẫn tuyến tính ba DLY: Dòng nào phù hợp với ứng dụng của bạn
Hướng dẫn bóng tiêu chuẩn dòng HD -, Tải trọng bằng nhau theo mọi hướng (HDR15–HDR65)
Sê-ri HD sử dụng hình học rãnh cung-tròn để đạt được xếp hạng tải trọng động bằng nhau theo cả bốn hướng: hướng tâm, hướng tâm ngược và cả hai hướng bên. Đặc tính-tải bằng nhau này có nghĩa là dòng HD hoạt động ổn định bất kể tải được phân bổ theo các hướng như thế nào -, hữu ích trong các ứng dụng có hướng tải thay đổi trong chu kỳ hoặc khó tính toán chính xác.
Dòng HD cũng có tính năng-tự căn chỉnh cho phép khối xử lý các lỗi cài đặt nhỏ mà không tạo ra áp lực bên trong. Điều này làm giảm độ nhạy đối với độ phẳng bề mặt lắp đặt và đơn giản hóa việc lắp đặt trong điều kiện hiện trường.
Có sẵn với chiều rộng đường ray từ 15mm đến 65mm. Có sẵn cấp độ tiêu chuẩn và cấp độ chính xác-cao (H). Phần tử lăn loại bóng-.
Tốt nhất cho:Bộ định tuyến CNC, trung tâm gia công, máy cắt laser, tự động hóa công nghiệp nói chung, máy đóng gói, bất kỳ ứng dụng nào yêu cầu hiệu suất đáng tin cậy trên nhiều hướng tải.
Dòng ED - Hướng dẫn bóng có cấu hình thấp{1}}, tốc độ cao và thiết kế nhỏ gọn (EDR15–EDR30)
Sê-ri ED có chung đặc điểm-tải và tự-căn chỉnh của sê-ri HD nhưng có chiều cao khối giảm làm giảm cấu hình vận chuyển tổng thể. Chiều cao lắp ráp thấp hơn giúp giảm mômen uốn trên ray dưới tải trọng ngang, giúp cải thiện độ ổn định động ở tốc độ vận hành cao.
Một tính năng thiết kế thực tế: bộ phận giữ bi trong dòng ED giữ các quả bóng trong khối ngay cả khi khối được tháo ra khỏi đường ray. Điều này ngăn các quả bóng rơi ra ngoài trong quá trình lắp ráp và đơn giản hóa việc lắp đặt theo các hướng mà khối phải được lắp vào đường ray từ bên cạnh hoặc phía dưới.
Có sẵn với chiều rộng đường ray từ 15 mm đến 30 mm. Có sẵn các cấp độ chính xác-tiêu chuẩn và cao. Phần tử lăn loại bóng-.
Tốt nhất cho:Thiết bị tự động hóa-tốc độ cao, thiết kế mô-đun nhỏ gọn, trục cổng có giới hạn về chiều cao, hệ thống gắp-và-đặt, các ứng dụng trong đó khối lượng và chiều cao của xe phải được giảm thiểu.
Dẫn hướng con lăn dòng RD -, Tải trọng tối đa và độ cứng (RDR15–RDR65)
Dòng RD sử dụng con lăn hình trụ ở góc tiếp xúc 45 độ làm con lăn thay vì bi. Góc tiếp xúc 45 độ phân bổ tải trọng một cách đối xứng trên cả bốn hướng và tiếp xúc đường thẳng của con lăn làm giảm đáng kể biến dạng đàn hồi dưới tải nặng so với dẫn hướng bi có cùng chiều rộng.
Kết quả là một thanh dẫn hướng có xếp hạng tải trọng và độ cứng cao hơn đáng kể so với các thanh dẫn hướng bi cùng loại kích thước. Dưới tải trọng nặng kéo dài, dòng RD duy trì độ chính xác về vị trí tốt hơn do đường ray và khối ít bị lệch hơn.
Có sẵn với chiều rộng đường ray từ 15mm đến 65mm. Có sẵn các cấp độ chính xác-tiêu chuẩn và cao. Con lăn-loại con lăn.
Tốt nhất cho:-Máy công cụ hạng nặng, máy mài chính xác, trung tâm gia công lớn, thiết bị ép và dập, ứng dụng giàn khung hạng nặng, bất kỳ ứng dụng nào mà biến dạng đàn hồi dưới tải ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác gia công hoặc chất lượng bộ phận.
So sánh loạt phim trong nháy mắt
| Dòng HD | Dòng ED | Dòng RD | |
|---|---|---|---|
| Phần tử lăn | Quả bóng | Quả bóng | Con lăn |
| Khả năng chịu tải | Cao | Cao | Rất cao |
| độ cứng | Cao | Cao | Rất cao |
| Chiều cao lắp ráp | Tiêu chuẩn | Thấp | Tiêu chuẩn |
| Tốc độ tối đa | Cao | Cao | Trung bình{0}}cao |
| Tự điều chỉnh | Đúng | Đúng | Giới hạn |
| Giữ bóng ngoài đường ray | Tiêu chuẩn | Có (người lưu giữ) | N/A |
| Phạm vi kích thước | HD15–HDR65 | ED15–ED30 | RD15–RD65 |
| Ưu điểm chính | Tải bằng nhau, linh hoạt | Nhỏ gọn, tốc độ{0}}cao | Tải trọng và độ cứng tối đa |
Các tham số lựa chọn: Ý nghĩa thực sự của từng thông số kỹ thuật
Xếp hạng tải động (C)
Xếp hạng tải trọng động C là tải trọng, tính bằng kilonewton, theo đó một nhóm các khối dẫn hướng tuyến tính giống hệt nhau sẽ đi được quãng đường 50km hành trình tích lũy trước khi 90% trong số chúng phát triển hiện tượng hư hỏng do mỏi. Đây là tham số chính để tính tuổi thọ sử dụng dưới tải tương đương nhất định.
Giá trị C cao hơn có nghĩa là khả năng tải nhiều hơn - nhưng C luôn được chỉ định cho một hướng (xuyên tâm cho hầu hết các giá trị danh mục). Nếu ứng dụng của bạn áp dụng tải theo nhiều hướng đồng thời thì tải hiệu dụng trên khối phải được tính là tải tương đương tổng hợp trước khi so sánh với C.
Xếp hạng tải tĩnh (C0)
Xếp hạng tải trọng tĩnh C0 là tải tạo ra biến dạng vĩnh viễn cụ thể trong vùng tiếp xúc giữa quả bóng và mương. Nó xác định tải tức thời tối đa mà khối có thể chịu được mà không bị hư hỏng - phù hợp với các ứng dụng có tải sốc, dừng khẩn cấp hoặc lực cực đại cao trong quá trình kẹp hoặc ép.
Tải trước lớp
Tải trước là tải trọng bên trong tác dụng lên các quả bóng trong quá trình sản xuất để loại bỏ khe hở bên trong. Nó làm tăng độ cứng và giảm độ ma sát trong khối, đồng thời làm tăng ma sát khi chạy và sinh nhiệt.
| Tải trước lớp | Giải phóng mặt bằng / tải trước bên trong | Tốt nhất cho |
|---|---|---|
| Tải trước nhẹ (Z0/C0) | Giải phóng mặt bằng nhỏ | -tốc độ cao, tải nhẹ, mức độ ưu tiên ma sát thấp |
| Tải trước trung bình (Z1 / C1) | ~2–3% C | CNC tiêu chuẩn, tự động hóa chung |
| Tải trước nặng (Z2 / C2) | ~5–8% C | Cắt nặng, yêu cầu độ cứng cao |
Việc chọn tải trước nặng hơn ứng dụng đòi hỏi lãng phí mô-men xoắn và rút ngắn tuổi thọ sử dụng do tăng nhiệt độ ma sát. Chọn lớp tải trước nhẹ nhất đáp ứng yêu cầu về độ cứng.
Cấp chính xác
Cấp chính xác chỉ định dung sai kích thước của đường ray và độ song song của khối - của bề mặt chạy khối với bề mặt lắp đường ray, sự thay đổi chiều cao giữa các khối trên cùng một đường ray và độ thẳng của đường ray. Các cấp độ chính xác cao hơn sẽ chặt chẽ hơn về tất cả các dung sai này.
Đối với hầu hết các ứng dụng CNC và tự động hóa, cấp tiêu chuẩn hoặc cấp H (độ chính xác cao) là đủ. Cấp chính xác (P) và siêu{1}}chính xác (SP) được sử dụng trong thiết bị bán dẫn, hệ thống đo lường và các ứng dụng khác đòi hỏi khả năng lặp lại định vị ở-micron phụ.
Chiều rộng đường sắt
Chiều rộng đường ray là chỉ số trực tiếp nhất về khả năng chịu tải. Đường ray rộng hơn có quả bóng lớn hơn, rãnh sâu hơn và diện tích tiếp xúc nhiều hơn -, tất cả những điều này dẫn đến giá trị C và C0 cao hơn. Chiều rộng đường ray phải được chọn dựa trên mức tải trọng động yêu cầu và tải trọng mô men mà toa tàu sẽ chịu, không chỉ dựa trên kích thước máy.
Cách khớp kích thước hướng dẫn tuyến tính với ứng dụng của bạn
Bước 1 - Xác định hướng tải
Trên trục ngang: tải trọng chính là hướng tâm (hướng xuống từ trọng lượng tải trọng). Trên trục thẳng đứng: tải trọng chính là hướng tâm hoặc hướng tâm-ngược tùy theo hướng. Trên các trục có tải trọng bù hoặc lực cắt: tính toán mô men tải theo từng hướng (bước, nghiêng, lăn) riêng biệt.
Bước 2 - Tính tải động tương đương
Kết hợp tất cả các thành phần tải thành một tải tương đương duy nhất trên mỗi khối, tính đến sự phân bổ tải trọng trên số khối và đường ray. Đối với trục ngang có hai đường ray và bốn khối (hai đường ray trên mỗi đường ray), mỗi khối chịu một-một phần tư tổng tải trọng hướng tâm cộng với phần tải trọng mô men bất kỳ của nó.
Bước 3 - Tính toán xếp hạng tải động cần thiết cho thời hạn sử dụng mục tiêu
Sử dụng công thức tuổi thọ L10: C=P × (L / 50)^(1/3), trong đó P là tải trọng tương đương tính bằng kN và L là tuổi thọ di chuyển cần thiết tính bằng km. Điều này mang lại giá trị C tối thiểu mà khối được chọn phải đáp ứng.
Bước 4 - Chọn chiều rộng đường ray từ danh mục
Tìm chiều rộng đường ray trong chuỗi đã chọn (HD, ED hoặc RD) trong đó giá trị danh mục C đáp ứng hoặc vượt quá mức tối thiểu được tính toán. Xác minh rằng C0 (xếp hạng tĩnh) cũng đủ cho mọi tải cao điểm trong ứng dụng.
Bước 5 - Chọn lớp tải trước và cấp độ chính xác
Phù hợp tải trước với yêu cầu về độ cứng. Khớp cấp độ chính xác với yêu cầu về độ lặp lại định vị.
Bước 6 - Xác nhận thông số kỹ thuật của vít bi hoặc bộ truyền động
Dẫn hướng tuyến tính và vít bi phải phù hợp về kích thước và cấp độ chính xác. Vít bi có đường kính- lớn dẫn động xe trên đường ray có kích thước nhỏ sẽ tạo ra một hệ thống bị giới hạn bởi độ lệch dẫn hướng. Tham khảo bảng so khớp kích thước-trong hướng dẫn phối hợp DLY để biết cách ghép nối được đề xuất.
Những sai lầm lựa chọn phổ biến
Chọn chiều rộng đường ray dựa trên kích thước máy thay vì tính toán tải
Một cỗ máy lớn không tự động yêu cầu đường ray lớn. Trục di chuyển đầu laser nặng 5kg trên hành trình 2.000mm cần chọn các đường ray nhỏ cho tải trọng 5kg thực tế - chứ không phải chọn đường ray 45mm vì khung máy lớn. Đường ray quá khổ gây lãng phí chi phí và tăng thêm khối lượng mà không cải thiện độ chính xác.
Sử dụng cùng một loạt dẫn hướng trên tất cả các trục bất kể yêu cầu
Trục AZ mang trục chính nặng có yêu cầu khác với trục X di chuyển cùng trục chính ở tốc độ cao. Trục Z có thể được hưởng lợi từ dòng RD về độ cứng; trục X có thể được dòng ED phục vụ tốt hơn nhờ tốc độ và chiều cao nhỏ gọn.
Chọn tải trước nặng để bù đắp cho những lo ngại về độ cứng mà không cần kiểm tra hiệu ứng nhiệt
Tải trước nặng làm tăng ma sát, tạo ra nhiệt trong quá trình vận hành-tốc độ cao liên tục. Nhiệt gây ra sự giãn nở nhiệt trong đường ray và cỗ xe, làm thay đổi điều kiện tải trước và có thể gây ra hiện tượng lệch vị trí. Chọn tải trước dựa trên tính toán độ cứng chứ không phải là biện pháp phòng ngừa chung.
Lắp đặt hai đường ray mà không xác minh tính song song
Hai đường ray không song song buộc các khối phải chạy với tải trọng bên trong trong suốt hành trình. Tải trọng bên này làm tăng tốc độ mài mòn và tăng lực cản khi chạy, ngay cả khi các khối riêng lẻ nằm trong mức tải trọng của chúng. Độ song song giữa hai đường ray trên cùng một trục phải được xác minh trong khoảng 0,02–0,05 mm trên 300 mm hành trình trước khi đưa máy vào sử dụng.
Dẫn hướng tuyến tính trong CNC và Tự động hóa: Tham khảo ứng dụng
| Ứng dụng | Yêu cầu điển hình | Chuỗi đề xuất |
|---|---|---|
| Trung tâm gia công CNC (trục X/Y) | Độ chính xác cao, tải trọng{0}nặng trung bình, độ cứng dưới lực cắt | Dòng HD HDR25–HDR35, tải trước trung bình |
| Trung tâm gia công CNC (trục Z) | Nhỏ gọn, tải trọng thẳng đứng, độ cứng cao | Dòng HD hoặc RD, tải trước trung bình |
| Máy định tuyến / máy khắc CNC | Tốc độ cao, tải nhẹ-trung bình, tiết kiệm chi phí- | Dòng HD HDR15–HDR25, tải trước nhẹ |
| Máy cắt laze | Tốc độ cao, tải rất nhẹ, ma sát thấp | Dòng ED EDR15–EDR20, tải trước nhẹ |
| tự động hóa chọn{0}}và{1}}đặt | Tốc độ cao, hành trình ngắn, nhỏ gọn | Dòng ED, tải trước nhẹ |
| Máy đóng gói | Chu kỳ làm việc cao, tải vừa phải, bảo vệ kín | Dòng HD, tải trước trung bình, cần gạt nước |
| Trung tâm gia công / mài nặng | Độ cứng tối đa, tải nặng, biến dạng thấp | Dòng RD RDR25–RDR45, tải trước nặng trung bình- |
| Mài chính xác/EDM | -Độ chính xác cực cao, độ nhạy rung | Dòng RD, cấp độ chính xác cao |
| Thiết bị y tế/phòng thí nghiệm | Chuyển động mượt mà, ít tiếng ồn, nhỏ gọn | Dòng ED, tải trước nhẹ |
| Xử lý chất bán dẫn | Khả năng tương thích phòng sạch, độ chính xác cao | Dòng HD hoặc ED, cấp chính xác |
Hướng dẫn tuyến tính tìm nguồn cung ứng cho các đơn đặt hàng OEM và hàng loạt
Đối với các nhà chế tạo máy OEM và nhà phân phối ở nước ngoài tìm nguồn cung ứng dẫn hướng tuyến tính về số lượng, tính nhất quán giữa các lô cũng quan trọng như thông số kỹ thuật ban đầu. Độ thẳng của đường ray, tải trước khối và dung sai chiều cao khác nhau giữa các lô sản xuất tạo ra các máy có đặc tính vận hành khác nhau mặc dù sử dụng cùng số bộ phận.
DLY cung cấp các thanh dẫn hướng tuyến tính dòng HD, ED và RD ở cấp độ chính xác-tiêu chuẩn và cao, với chiều dài đường ray từ 200 mm đến 4.000 mm và các tùy chọn khối ở cấu hình tiêu chuẩn và cấu hình dài. Cả hai thiết kế loại bóng-(HD và ED) và loại con lăn-(RD) đều có sẵn trên nhiều phạm vi kích thước.
Đối với các đơn đặt hàng theo lô, DLY cung cấp các bản vẽ kích thước, chứng chỉ cấp độ chính xác và xác nhận thời gian thực hiện ở giai đoạn yêu cầu. Chiều dài đường ray tùy chỉnh, phụ kiện bôi trơn đặc biệt và các loại tải trước không{1}}tiêu chuẩn có sẵn theo yêu cầu.
Để nhận được xác nhận thông số kỹ thuật và báo giá lô, hãy chia sẻ như sau:
- Hướng trục và chiều dài hành trình
- Khối lượng tải trọng và độ lệch so với đường tâm dẫn hướng (nếu có)
- Tốc độ vận chuyển và gia tốc cần thiết
- Yêu cầu về độ chính xác hoặc độ lặp lại của vị trí
- Số lượng mỗi đơn hàng và tần suất đặt hàng dự kiến
- Môi trường hoạt động (nhiệt độ, bụi, chất làm mát, phòng sạch)
